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28个月,40万辆新车下线,“问界速度”是怎么做到的

(原标题:28个月,40万辆新车下线,“问界速度”是怎么做到的)

易车讯 7月29日,AITO问界第40万辆新车下线暨M9第7万辆交付仪式在赛力斯汽车超级工厂举行。至此,AITO问界凭借28个月实现40万辆新车下线的成绩,成为中国新能源品牌最快实现40万辆下线品牌。这样的“问界速度”,是如何做到的呢?

赛力斯汽车与华为合作了三年,推出了三款车型,问界M5、问界M7以及问界M9。它们的成功大家有目共睹,问界M7交付突破20万辆,问界M9交付7万辆,再加上问界M5,从10万到40万辆下线,仅用了13个月。要知道问界的品牌成交均价已经来到了接近40万,这在新能源领域里可以说是一个很不错的成绩了。

余承东在现场也表示:“我们与赛力斯的合作是新时代最强跨界融合的典范,这才刚刚开始,精彩的还在后头!我们将持续深化双方的合作,继续支持赛力斯造好问界、卖好问界,不仅在智能化上做到领先水平,在机械素质上也要远远超越业界水平、领先不止一代,一起创造更多奇迹!”

作为赛力斯汽车与华为联合设计的旗舰车型,问界M9深度融合了赛力斯汽车与华为的全栈技术优势,不仅有丰富的智能互联功能,还有大家熟悉的智驾。关注汽车的你,相信或多或少都刷到过问界M9的智驾体验视频吧,有没有给你留下深刻的印象?

此外,问界M9还以高分荣获C-NCAP(2021版)唯一超五星安全认证,用碰撞证明了自身有多“硬”。至于空间和乘坐舒适度,对于这样一辆旗舰SUV来说,自然不必多讲。

问界M9第7万辆下线交付,这一成就不仅是用户对车型的认可,也是市场对企业的肯定。接下来,AITO问界将进一步提速产能,加速交付,缩短用户提车周期,力求在不久的将来,再次见证问界M9下一个7万辆的交付。

为此,双方将继续加大对问界品牌的资源投入。在销售和渠道能力建设方面,赛力斯汽车将致力于打造“新豪华渠道品质生态圈”,计划在2027年建设超过600家用户中心,为用户带来超级豪华体验。

在用户运营及服务方面,赛力斯汽车将与华为充分发挥在用户体验与运营方面的经验和优势,围绕AITO问界品牌用户运营能力建设开展深入合作。截至目前,公司已建立约40万个售后服务管家群,累计提供服务超65万台次,用户满意度高达96%以上。

目前赛力斯拥有三座智慧工厂,是中国首家使用万吨超级压铸机的新能源车企。三大智慧工厂深度融合了物联网、大数据、数字孪生、5G、AI、BIM等新一代前沿技术,以高水平智能制造实力为高质量交付赋能。

在未来,赛力斯汽车还将不断深化与华为的跨界合作,并汇聚博世、宁德时代、文灿压铸等全产业链合作伙伴的力量,构建起规模化、系统化、集成化的供应链生态体系。目前,供应链已从300 家一级供应商集成到100家,其中20家是世界级供应链。

此外,秉承“全心全意为用户服务”的企业宗旨,赛力斯汽车坚持“以用户为中心”,践行“CARE关爱”服务,通过智慧的数字化服务体系,为用户带来极致的出行体验。未来,联合产、供、研、服,赛力斯汽车将进一步提高产能及交付速度,缩短用户提车周期,冲刺更高产销目标。

同时,为了进一步深化与华为的全面合作,赛力斯拟入股华为旗下智能汽车解决方案新公司。7月28日晚间,赛力斯公告称,公司拟投资深圳引望智能技术有限公司,助力其成为世界一流的汽车智能驾驶系统及部件产业领导者。

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