易车原创 作为内燃机时代的先锋，本田真的彻底变了。在4月23日开幕的2025上海车展上，本田中国发布了关于电动化和智能化领域的新举措，宣布与中国本土企业Momenta、深度求索（DeepSeek）、宁德时代携手合作。

而Honda烨品牌的第二弹产品——GT也完成了全球首秀，其拥有单电机后轮驱动、双电机四轮驱动两种动力形式，其中单电机版车型可实现前后50:50的重量分配，将Honda的驾趣和舒享体验，推向更高境界。 

现在，电动智能化+本土化​​​成为本田在华的转型思路。在过去这些年中，本田又是如何实现大象转身？Honda烨品牌又是怎样在激烈竞争中挖掘差异化优势？

在上海车展，本田中国两位执掌者接受媒体访问，分享了本田转型的故事，以及消费者尤为关心的多个问题。

上图：五十岚 雅行 (Igarashi Masayuki)
本田技研工业株式会社 执行役常务 中国本部长
本田技研工业(中国)投资有限公司 总经理
本田技研科技(中国)有限公司 总经理

上图：宫原 哲也 (Miyahara Tetsuya)
本田技研工业(中国)投资有限公司 执行副总经理
本田技研科技(中国)有限公司 执行副总经理

面对当下瞬息万变的市场趋势，唯有以更快的速度推出产品，才能在激烈的竞争中站稳脚跟。而本田已有着清晰的战略规划，包括与本土优秀企业展开深度合作，并充分运用 “中国速度”，将本田深厚的技术积淀充分投入到产品研发中，推动技术不断进化，以此打造出更贴合市场需求的优质产品。

上海车展发布会当天上午，本田就发布了与相关公司的合作战略，其中本田与 Momenta 的合作备受关注。宫原哲也解释道，选择与 Momenta 合作，是因为该公司在技术上具备显著优势，尤其在高速领航辅助驾驶和城区领航辅助驾驶技术方面发展迅速，Momenta拥有技术和速度的双重领先。

本田一直坚持以自身技术、安全和品质为核心打造产品，而与Momenta合作正好进一步强化自身在智能驾驶领域的竞争力。当被问及未来在合作对象方面的计划时，五十岚雅行表示，本田还将进一步拓展与其他公司的合作。

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