易车讯 2025上海国际车展将于4月23日-5月2日正式举行，其中4月23日、24日为媒体日。本次车展共邀请到来自26个国家和地区的近1000家中外知名企业参展，展出总面积超过36万平方米。上海市国际贸易促进委员会预计本届上海车展将有超过100台首发新车亮相。小米汽车、鸿蒙智行、ONVO乐道、firefly萤火虫等品牌也将迎来上海车展的首次亮相。今天的文章我们就来看看上海车展上将会有哪些重磅新车与大家见面。

极氪9X

车展属性：首发

从此前曝光的测试谍照来看，极氪9X光辉搭载的黑金涂装采用昂贵的黄金工艺，有着硬朗的车身轮廓，看上去气势如虹，预计前脸采用与009相同的家族式造型。此外，新车还配备有分体式大灯、车顶预留有激光雷达。

动力部分，极氪9X首发搭载极氪超级电混技术，零百加速在3秒级。官方表示，这套系统融合了纯电、插电式混动和增程式技术的各自优势，从性能，效率，体验三个层面带来颠覆性创新，既是“最强的纯电”，又是“最强的混动”。

国产全新奥迪Q5L

车展属性：首发

国产全新奥迪Q5L整体设计基本延续此前发布的海外版车型，将会提供两种外观造型供选择，分别对应海外的S-Line版以及插混版。

外观方面，新车采用了全新的设计语言，整体变得更加运动。新车前脸采用了更加宽大的六边形进气格栅，内部则是类似点阵式的造型，中网下方配备了梯形的进气口。此外，新车配备了全新造型的大灯组，上方是LED日间行车灯，中间部分拥有矩阵式设计，下方为远近光灯组，整体造型相较现款更加犀利。

海外全新奥迪Q5 S-Line

车身侧面，绷紧的高肩线创造了一个强大的轮廓，连接了前灯和尾灯，使车辆看起来更长。在门槛上方，一条上升的线穿过轮拱并进入后保险杠，使车辆即使在静止时也具有动态外观。来到车尾，新车配备了全新设计的贯穿式LED尾灯。

内饰方面，新车采用了全新的设计语言。主驾屏和中控屏采用环绕式的 OLED 曲面屏设计，由11.9英寸仪表盘和 14.5英寸中控触摸屏构成，副驾配备10.9英寸防窥屏，避免分散驾驶员注意力。同时，车内还搭载了人工智能加持的奥迪助手。

动力方面，预计新车将搭载第五代EA888 2.0T发动机，并提供不同调校供选择，最大功率或达200千瓦，最大扭矩400牛·米，并配备48V轻混Plus系统。

乐道L90

车展属性：首发

乐道L90与理想L9体型接近，从官方公布的信息来看，乐道L90与理想L9一样，都定位大型SUV。此外我们还发现，乐道L90的车轮非常接近轮眉，预计会有空气悬挂，并且车头部分有激光雷达凸起。同时我们可以看到新车采用了时下流行的隐藏式门把手设计，预计有着不错的风阻系数。

蔚来CEO李斌在去年年末的时候就曾透露，蔚来乐道品牌最终只会有3款车型，而且都是全心为家庭市场考虑的，大空间、彩电、冰箱、单电机等，该要的都给你，使用成本低。

零跑B01

车展属性：首发

但此前曝光的细节能看出，B01与B10车型一样，均采用了全新家族化设计语言，包括贯穿设计的日行灯以及尾灯组。此外，新车采用溜背设计，配合黑色的车窗边框以及外后视镜，让侧面看上去动感十足。

此外，新车与B10一样，将基于零跑最新技术架构LEAP 3.5打造，搭载激光雷达+8650芯片智能驾驶方案，可实现高速及城区自动领航辅助。动力方面，预计新车采用纯电驱动。

MEGA Home家庭特别版

车展属性：上市

据目前消息可知，MEGA Home家庭特别版与在售车型相比，外观方面主要变化是更换了体积更小的激光雷达，内饰方面，新车所用芯片将从英伟达双Orin-X芯片升级到单Thor-U芯片。这些变化均与理想MEGA智驾焕新版保持了一致。

理想汽车CEO李想表示，MEGA Home家庭特别版是一个带大客厅的移动空间，能带着家人们在车内面对面聊天、吃饭、娱乐和工作，它不仅是“移动的家”，更是面对面的“幸福的家”。可见，MEGA Home家庭特别版在内部空间灵活性方面将带给我们更多惊喜。

MEGA Ultra智驾焕新版

车展属性 ：上市

理想MEGA智驾焕新版整体设计基本与在售车型保持一致，最明显的区别就是智驾焕新版全面采用体积更小的全新激光雷达方案。

理想MEGA智驾焕新版主要在智能驾驶硬件上进行了升级，AD Max将会从英伟达双Orin-X芯片升级到单Thor-U芯片。双Orin-X与单Thor-U的AD Max都提供高级辅助驾驶和全场景NOA的功能，除了能够运行目前的端到端+VLM大模型之外，也都将支持今年后续会推出的更强大的VLA大模型。AD Pro将从地平线J5芯片升级到J6M芯片，同时将会增加激光雷达，在主动安全能力上看齐AD Max。J5与J6M的AD Pro都提供高级辅助驾驶和高速NOA的功能，并通过OTA持续升级。

智驾焕新版在动力总成方面与现款车型保持一致，作为参考，在售的理想MEGA采用双电机智能四驱系统，动力系统总功率400kW，峰值扭矩542牛·米，0-100km/h加速时间5.5秒。电池方面，新车配备了宁德时代麒麟5C电池，电池组容量为102.7千瓦·时，CLTC综合⼯况续航⾥程达710km，CLTC综合⼯况能耗15.9千瓦·时/100公⾥。

AUDI E量产版

车展属性：首发

从此前的测试谍照来看，AUDI E量产版基本延续了此前发布的概念车，定位为纯电动Sportback，展现出动感优雅的车身比例。AUDI E的设计主要由奥迪在德国英戈尔施塔特的设计总部完成，融合了奥迪对数字化和智能化时代前沿趋势的思考。以下为概念车回顾：

前脸细节方面，新车采用新能源车一贯的封闭式格栅，贯穿式的环状灯带造型时尚前卫，配合点亮后的AUDI，让前脸看上去科技感十足。此外，新车还配备了造型动感的前唇。

侧面完美的展现了新车Sportback的定位，拥有非常优雅的车身线条。此外，新车还搭载了电子外后视镜和低风阻轮圈，时下流行的隐藏式门把手设计也没有遗漏。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4870/1990/1460mm，轴距为2950mm。

尾部方面，新车整体设计与前脸相呼应，同样配备了环状贯穿式的尾灯组，点亮后具备非常高的辨识度。新车后包围层次感分明，并加入了动感的倒流设计。高位刹车灯造型也非常前卫，科技感十足。

内饰方面，新车采用了时下流行的简约设计风格，中控台上无物理按键，一体式贯穿大屏集成了日常操作的所有功能。官方表示，AUDI E概念车配备由AI驱动的虚拟助手，可通过触控或语音控制，并通过人机交互实现情感表达。该虚拟形象具有个性化记忆、行为选择等多种定制化功能。前排中央通道区域下部采用了镂空设计，大幅提升了内饰空间利用率。

AUDI E概念车搭载高级驾驶和泊车辅助功能，适用于高速公路和城市路况，同时将智能在线导航深度整合至车辆的数字系统和对应的App中。

动力方面，新车采用双电机四驱系统，双电机综合最大功率570千瓦，双电机电动quattro驱动，使得新车零至百公里加速时间仅为3.6秒。电池方面则配备100千瓦时三元锂电池，并采用800伏充电技术，满电状态下的CLTC续航里程超过700公里，充电10分钟可使续航里程增加370公里。底盘悬挂方面，新车配备后轮转向、连续减震控制（CDC）及空气悬架，前沿的转向系统，确保车辆在城市交通蜿蜒狭窄路况下均保持灵活敏捷。

深蓝S09

车展属性：开启预售

外观方面，深蓝S09采用了深蓝“共生美学”设计理念，前脸部分，深蓝S09采用了深蓝家族式鲨鱼鼻设计，形成了更强的前冲动态；雾灯区与下格栅采用大面积熏黑处理，更显宽大。其横贯车脸的一体式贯穿大灯，通过采用隐藏式设计与车身完美融合。

侧面来看，新车采用时下流行的隐藏式门把手和悬浮车顶设计，车身尺寸方面，新车长宽高分别为5205/1996/1800（mm），轴距达到3105mm，内部采用6座布局。尾部方面，新车采用贯穿设计的尾灯组。

内饰方面，新车采用浅色搭配，搭配一体式悬浮中控屏和副驾屏，提供前后排移动中岛，中岛前后两端都配有杯架以及冷热两用智能冰箱及储物功能，深蓝汽车CEO邓承浩透露该车冰箱制冷最低可达-6°C。

动力方面，深蓝S09深蓝超级增程系统，由1.5T増程器+高性能电机组成，其中增程器最大功率110千瓦，电机则分为单电机和双电机四驱两个版本，单电机驱动电机最大功率231千瓦，双电机前后电机最大功率分别为131千瓦和231千瓦。

别克GL8陆尚

车展属性：开启预售

外观方面，别克GL8陆尚延续了GL8家族的整体设计风格，并融入了山水意向之美。前脸的视觉重心还是在大尺寸的进气格栅，但回归一体式前大灯设计，整体气势没有GL8陆尊PHEV那么强；车身侧面取消了车门底部的镀铬饰条，其他与GL8陆尊PHEV基本无异。GL8陆尚还配备了全新造型的18英寸轮圈，搭配的轮胎规格为225/55 R18。

GL8陆尚的车身尺寸和GL8陆尊PHEV完全相同，长宽高数据分别为5219/18781807mm，轴距3088mm；车尾设计也是GL8的家族设计风格，但没有采用贯穿式尾灯。此外GL8陆尚有珍珠白、极光银、沧海蓝、玄玉墨四种车身色彩。

因为定位的关系，别克GL8陆尚并没有配备GL8陆尊PHEV上的那块30英寸6K屏，而是用两块12英寸的仪表+中控屏组成了双联屏的设计。此外中控地台的部分被打通，就像别克世纪那样，同时浅米色的内饰颜色也是和别克世纪同款，这也是世纪的内饰颜色首次下放至GL8家族的其他车型中。

未来的宝马将配备四个全新的超级大脑。这些高性能计算机巧妙地将以前单独运行的各种元素组合在一起。“Heart of Joy”完全由宝马自研开发，它将四个重要的控制单元整合到一台高性能计算机中。另外三个超级大脑负责包括自动和高度自动驾驶、信息娱乐以及气候控制和舒适性增强系统、车辆访问、内部和外部照明等基本功能。

大众安徽ID. EVO概念车

ID. EVO概念车延续了ID. 与众品类的大胆、前卫设计风格，充满运动感且张力十足，这也充分表示了这款车是一款专门为渴望彰显个性的年轻用户打造。细节来看，该车拥有极富冲击力的车身线条，前后灯组造型非常犀利，突出的前包围增加了前脸的动感气息。据悉，该车还将搭载一系列先进智能科技。

大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠（Stefan Mecha）表示：“持续践行‘在中国，为中国’战略并聚焦电动化，我们正在积极投身于中国智能网联汽车的快速发展之中，ID. EVO概念车正是这一行动的具体体现。这款接近量产的电动概念车具备领先的数字化和智能驾驶功能，能够全方位满足中国用户的需求。”

上汽大众首款增程式概念车ID. ERA

车展属性：首发

外观方面，新车采用了全新的设计语言，根据设计草图我们可以看到新车采用了时下流行的贯穿式灯带，极具辨识度。

车身侧面，新车采用了贯穿式的筋线从车灯处一直延伸到车尾，凸显力量感。此外，新车尾部运用了平直的线条，即营造出恢弘的气势，同时也能提升后排空间表现。

车尾方面，新车同样采用了贯穿式的尾灯设计，和车头形成了良好的呼应。根据设计草图可以看到，新车尾部采用了内凹式设计，可以进一步提升层次感。大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠（Stefan Mecha）表示：“混动技术是我们‘在中国，为中国’战略的重要一环。在转型过程中，我们将为用户带来更多ID. ERA概念车这样的智能新能源车型，让他们在长途旅行中轻松无忧。除了增程式车型，我们还会为旗下受欢迎的现有燃油车型配备混动技术，推出插电式混动版本，满足中国用户的多元需求。”

一汽-大众首款CMP平台纯电概念车

车展属性：首发

据了解，这款由一汽-大众基于大众品牌CMP平台所打造的概念车，搭载了全新的CEA电子电气架构，不仅集大众品牌当前全球顶尖技术实力于一身，也代表着一汽-大众新能源商品未来的造型设计方向。由一汽-大众自主研发的智慧座舱，则充分展现了一汽-大众34年来积累的创新技术实力和行业领先的本土化前瞻技术能力。未来，相关全新功能将陆续应用于未来车型，持续为客户提供与时俱进的智能体验。

马自达EZ-60

车展属性：首发

外观方面，新车延续了马自达“魂动”设计，前脸采用了全新设计的中网，分体式大灯设计，棱角分明的日行灯贯穿式设计，极具未来感。前包围造型夸张，展现出运动氛围。

车身侧面，新车拥有长轴距的设计，并配备了宽大的C柱。新车在D柱上采用了全新的空气动力学风道，并配备了隐藏式门把手。此外，新车还配备了大尺寸的轮圈，米其林轮胎。

车尾方面，新车棱角分明的贯穿式尾灯组极富未来感，灯带向中间延伸，形成如雕塑般的强烈立体感。

根据此前的消息称，新车预计将延续EZ-6的动力布局，提供电动和增程两种动力系统。

全新奇瑞QQ

车展属性：首发

外观方面，正面外观圆润同时科技感十足，前脸采用了前大灯组与前格栅相融合的设计，以灯组组成“QQ”字符加上一圈黑色边框，同时车标也同步替换成“Qq”样式。

车身侧面，全新奇瑞QQ的细节辨识度拉满，整体线条硬朗配有悬浮式车顶，营造出不错的时候感。尾部采用车身前后对称布局，不仅视觉上极具冲击力，同时进一步强调了QQ的品牌属性。

MG CyberX

车展属性：首发

MG Cyber X是MG品牌首款方盒子硬派SUV车型，根据此前官方发布的预告图来看，方正的造型看上去非常硬气。具体设计方面，MG表示，Cyber X采用了MG品牌101年来破天荒的创新设计，是一款全新的城市冒险玩具。

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