奔驰终于忍不住出手了！

近日，奔驰多款车型开启了腰斩式大降价。有些车型出现了六折优惠，例如C 200L的官方指导价为33.48万元，如今有经销商给出了20.27万元起的报价，优惠超过13万元；力度更大的还属新能源车型，例如2024款EQB 260的官方指导价为35.20万元，经销商裸车报价直接优惠至17.60万元，相当于打五折，比油车的优惠力度更大。

《百姓评车》认为，虽然价格战没有停止，但是车企不会无底线地降价。正如广汽集团董事长曾庆洪在重庆论坛上所说，国内汽车市场的内卷已经有些过度。车企打‘价格战’，让利可以，让本不可取。”

所以，如果对传统豪华品牌动心的，现在差不多就是圆梦的最好时机。

当然，消费者如果到店里去问价，还需要问清楚相关细节，对一些附加条件要做到心中有数。

在降价这件事上，消费者还有买与不买的权利，但是对二手车商来说，影响就变成了单向伤害。有二手车商说，奔驰C200 L两年原版车况，按照此前价格，最少能卖到22万，但现在2024款的新车，裸车价都20万，二手比新车还贵，还亏钱。

是啊，现在的车市已经呈现出一种“不疯魔不成活”的状态。现在是全行业都在降价，不降价就没有销量。即使强如理想和问界正处于上升势头的品牌都宣布降价，特斯拉也是如此。

这个时代，降价不丢人，批评也能忍受，丢了市场份额才致命。保住市场份额，才能有接下来的机会。

百姓评车

当然，降价的豪华品牌并不是只有奔驰一家，所有的合资品牌都在大幅降价。这段时间，我们看到不少品牌都有所动作，有些车型都降到了7.98万元，直接和比亚迪秦打擂台。

对于所有的合资品牌来说，降价保销量和加速新能源转型是两件虽有先后、但都是同等重要的事情，都需要快速推进。