2024年12月19日，在北京新首钢园区的首钢滑雪大跳台，全新ET="_blank">星纪元ET增程四驱车型以卓越性能完成了高度60米、长度164米的冬奥会赛事场地挑战，并以37.82°的冲坡角度成功实现全球首次极限冲坡测试。这一突破性成就在汽车行业内引起了巨大轰动，星纪元ET凭借其超长续航、强劲动力和前沿科技配置，再次证明了其强大的产品竞争力，进一步巩固了其在市场中的领先地位。与此同时，理想L7作为新能源SUV市场的热门选手，也凭借其出色的产品力赢得了众多消费者的青睐。面对这两款各具特色的车型，消费者该如何做出选择？它们在产品力方面又存在哪些具体差异？接下来，我们将深入分析这两款车型的优势与特点，为消费者提供有价值的决策建议。

四驱性能：星纪元ET的雪豹四驱VS理想L7的智能四驱

在四驱性能方面，星纪元ET增程四驱车型搭载了雪豹四驱系统，这一系统不仅具备强大的动力输出，还拥有极高的响应速度和脱困能力。雪豹四驱系统能够实现前后轴0-100%的智能扭矩分配，四驱动力扭矩在0.02秒内即可快速响应，加上低于0.05秒的电子限滑响应速度，让星纪元ET在复杂路况下也能游刃有余。此外，星纪元ET还提供了6+1全地形驾驶模式，无论是城市通勤还是越野探险，都能轻松应对。

相比之下，理想L7的四驱系统同样表现出色，但在一些关键指标上略显不足。理想L7的四驱配置虽然能提供稳定的动力输出，但在加速性能、脱困能力以及驾驶模式的多样性上，与星纪元ET相比略显单一。理想L7的百公里加速时间为5.3秒，而星纪元ET则能够达到4.8秒，加速性能更强。在脱困能力方面，星纪元ET的雪豹四驱系统也更具优势，能够更快做出响应，为驾驶者提供更为稳定和安全的驾驶体验。

增程续航：星纪元ET的1500km VS 理想L7的1360km

对于新能源车型来说，续航能力无疑是消费者最为关注的指标之一。在这方面，星纪元ET增程四驱车型展现出了卓越的表现。星纪元ET增程四驱搭载的“黄金增程”动力系统，近日通过中汽中心新能源检验中心的“Premium Drive高品质增程”技术验证，成为行业首个获得“高品质增程”技术验证的增程动力系统，在纯电续航和综合续航方面优势显著。

其CLTC综合续航里程高达1500km，这一成绩在同级别车型中名列前茅。无论是城市通勤还是长途旅行，星纪元ET都能有效减少用户的补能频率，提供更便捷的出行体验。

理想L7在续航能力方面同样表现出色，但其CLTC综合续航里程为1360km，稍逊于星纪元ET。此外，在补能效率方面，星纪元ET也更具优势。其全新增程四驱车型仅需17.5分钟即可将电池从20%充至80%，增加续航144km，这一补能效率在同级别车型中处于领先地位。

智驾系统：星纪元ET的猎鹰智驾VS理想L7的智能驾驶辅助

在智能驾驶方面，星纪元ET同样展现出显著的优势。其猎鹰智驾系统搭载了508TOPS算力的双英伟达Orin-X芯片，配合30颗高性能传感器，能够精准应对高速领航、动态变道以及复杂城市路况等多种场景。这一系统不仅支持复杂障碍绕行，还能精准识别行人和动态物体，为用户提供如老司机般的安全驾驶体验。此外，星纪元ET还配备了前车车侧预警系统、记忆泊车和循迹倒车功能等实用的智驾功能，进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。

理想L7在智能驾驶方面同样具备一定的竞争力，但其硬件配置和功能丰富度上稍显不足。理想L7搭载的地平线征程5芯片算力为128TOPS，与星纪元ET的508TOPS算力相比差距明显。此外，理想L7在智能驾驶辅助功能的丰富度上也不及星纪元ET，例如缺乏记忆泊车和循迹倒车功能。这些差异在一定程度上影响了理想L7在智能驾驶方面的表现。

综合来看，星纪元ET增程四驱车型在四驱性能、续航能力和智能驾驶技术上均表现出色，展现了强大的产品竞争力。与此同时，理想L7也凭借自身优势，展现出不俗的实力。如果你对驾驶体验和科技感有较高追求，同时对续航和动力性能有明确需求，那么星纪元ET无疑是值得重点考虑的车型。此外，星纪元ET还推出了极具吸引力的综合补贴政策：置换补贴20000元，国家补贴20000元，增程四驱车型补贴后的起售价仅为18.98万元。这一政策不仅为消费者带来了实惠，也进一步提升了星纪元ET的性价比。无论最终选择哪款车型，都希望你在驾驶过程中充分体验到科技带来的便捷与乐趣，享受每一次出行！