如今的新能源汽车市场虽然发展迅猛，本年度的第1000万辆新能源汽车也已经正式下线，但琳琅满目的车型依旧在不断的发展完善中，同时也淘汰了一批又一批的产品。这时候，买车显然也要考虑品牌背书，尤其是像极越01与智己LS6这样产品力同样出色的车型，反而更应该关注二者背后的隐性基因——品牌。

在新能源汽车品牌大玩跨界的今天，极越和智己实际上都拥有其他品牌的助力。其中，极越是高端智能汽车机器人品牌，由百度和吉利控股集团联合打造，而智己背后则有上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团的强力支撑。乍一看，二者旗鼓相当，但落实到产品，大家不难发现极越01还是比智己LS6更有竞争力一些。

极越01采用吉利SEA浩瀚架构来进行整车生产制造。多年来，吉利不断推出各类畅销车型，在传统燃油车和新能源汽车领域都积累了丰富的经验和良好的口碑。而这也让极越01先天具备与豪华车同级的素质，包括但不局限于性能强悍的三电系统、操控给力的底盘素质，以及武装到牙齿的安全性和越级的舒适性。

重点是百度在人工智能、自动驾驶以及智能语音交互等技术方面为极越01提供了更强的竞争力。极越01可谓是集百度AI之精华，它汇集了百度地图、百度纯视觉ASD阿波罗高阶智驾、百度文心一言大模型座舱、百度网盘、小度车家生态等等于一身，将自己打造成了智能化的代名词。

得益于百度AI大模型的赋能，让极越01的SIMO车内车外语音定义了行业标准，结合高通晓龙8295P，让极越01的座舱不仅仅是驾驶舱，还是一个全方位覆盖音频、视频、K歌、游戏、生活服务等的沉浸式休闲舱。

说到SIMO，让大家意想不到的是极越刚刚发布的纯电跑车：ROBO X竟然也搭载了AI智能语音助手SIMO。那么有朋友就要问了，跑车还需要语音助手吗？这就凸显了极越在智能化的强大之处了。ROBO X的语音助手可以为赛车手及时提供路面、车速、弯道信息，并且SIMO 可以通过⾃然语⾳指令轻松实现所有功能，能够为车手在驾驶过程中分摊不少压力。怎么样，现在是不是觉得极越的语音助手相当有用呢？

至于高阶智驾部分就更不用说了，不说在近日德国知名汽车咨询公司P3对电动汽车智能驾驶系统进行的全面评估中，极越拿下第二名。前不久，极越CEO夏一平也用实际行动证明了基于百度Apollo L4自动驾驶打造的ASD 阿波罗高阶智能驾驶到底有多给力。

说出来很多小伙伴可能会感觉不可思议，极越CEO夏一平与工作人员一起驾驶极越01与极越07横跨5省，24小时跑了2000公里，全程使用智驾。不得不说，极越CEO夏一平以及整个中国新能源汽车太拼了。

相比之下，智己背后的上汽集团却没有赋予智己LS6超越极越01的竞争力。上汽集团作为国内汽车行业的巨头，有着庞大的生产规模和强大的研发能力，旗下众多品牌在市场上都有出色表现。其在汽车工程技术、车辆品质把控等方面有着严格的标准和丰富的实践经验。

不过，在智能化层面，智己LS6还有可提升空间。虽然比起大多数同价位产品而言，智己LS6的智能座舱和高阶智驾表现不错，但和极越01相比就还是有可提升空间。最典型的就是高阶智驾部分，在上下匝道的时候，极越01的灵活性、稳定性就如老司机开车一般，而智己LS6则有点像刚拿到驾照1、2年的成熟司机。

此刻，大家明白极越01和智己LS6谁才是真正的大牌之选了吧。此外，极越01不仅购入门槛比智己LS6低，如今购车还可享锁单礼5,000积分、至高27,000元的现金优惠、15,000元的置换补贴，以及7kW家庭充电服务套包限时优惠价2,999元等权益，怎么看都更香吧！