手握二十多万元预算想要购买一台新能源SUV，有很多选择，而在这个价格区间内，极越01和极氪7X这两台车关注度还是非常不错的，并且这两台车指导价格也比较接近，为了展示本次对比的公平性，我们选择极越01 2025款 焕新款 Max 长续航版和极氪7X 2025款 100kWh 长续航后驱智驾版进行对比，这两者官方指导价格都为24.99万元，让我来看看这两辆车哪款更值得入手。

极越01和极氪7X两者定位有所区别，极越01是中大型SUV，而极氪7X是中型SUV，所以从产品定位来说，极越01比极氪7X高一个级别，这一点从车身尺寸参数也可以看出来。极越01车身长度可以达到4853mm，轴距3000mm；极氪7X车身长度为4825mm，轴距为2925mm。所以从车身尺寸参数来看，极越01的车身长度和轴距更有优势。

内饰方面，极越01屏幕形成一整体设计，配合U型方向盘，为内饰增加了科技感。整体内饰配色以浅色为主，视觉表现清新简洁。

极氪7X内饰设计风格则是采用极氪家族式语言设计，全液晶中控屏幕采用悬浮式设计，整体风格更显传统。

智驾方面，无论是极越01还是极氪7X这两台车都搭载了智驾系统，极越01采用基于百度Apollo L4自动驾驶打造的ASD 阿波罗高阶智能驾驶，车辆配备五颗毫米波雷达和11颗摄像头作为硬件，在城区和高架路段的测试中表现良好，能够准确跟随前车，变道和保持车道等动作。

就在最近，极越汽车CEO夏一平从成都驾驶极越自驾前往厦门，24小时不间断直播，智驾的行驶里程高达99.5%。事实也证明了极越ASD高阶智驾的能力，期间在智驾的过程中还遭遇大雨、浓雾等极端恶劣天气，经历过多段高速占道施工、慢速大货车占用超车道等突发情况。最终经历了长达24小时的长途行驶，极越CEO夏一平挑战成功，也证明了极越高阶智驾哪里都能开。

另外德国知名汽车咨询公司P3对电动汽车的智能驾驶系统进行了全面评估，结果令人瞩目。在前12名中，中国品牌占据了8个席位，其中极越01这台车位于第二名，足以证明这台车的智驾水准。

极氪7X支持L2级智驾系统，并且也是配备了毫米波雷达。但是相较于极越01，极氪7X这台车智驾系统不支持高速路段导航辅助驾驶，所以从更多用车场景出发，极越01的智驾系统支持功能更加丰富。

续航方面，极越01工信部纯电续航里程可达到780公里，而极氪7X工信部纯电续航里程同样可以达到780公里，从这个参数来看，两者纯电续航里程表现相差无几。

在悬架方面，极越01的底盘是基于吉利SEA浩瀚架构打造的，它的前悬采用全铝双叉臂独立悬架，后悬架则采用全铝H-Arm多连杆独立悬架，这样的悬架形式，不但能够使车辆拥有更好的弹性，除了能提升驾驶感受还能减轻车身重量，顶配车型还搭载iRTD实时阻尼可调减震系统，拥有每秒500次的毫秒级监测，让这台车具备了十分不错的驾控表现，在面对非铺装路面或者是减速带等等复杂路面时，传递到身体的振动都可以忽略不计。

极氪7X底盘悬架同样采用前双叉臂独立悬架，后悬架类型采用多连杆独立悬架，从类型来看与极越01一致。极氪7X也可以额外选装空气悬架，选装空气悬架后，对细小震动过滤的会更加彻底。

总结：本次对比的极越01和极氪7X两者指导价格一致，而且整体纯电续航里程表现也相差无几，极越01的辅助驾驶能力更加强悍，比如高速辅助驾驶，这是极氪7X所不支持的，如果更关注智驾感受的话极越01将是更好的选择。