今年新能源汽车市场中，拥有“神秘液体”的增程式汽车越来越受到消费者的青睐，其中的带头大哥自然是理想，人称小理想的零跑汽车也是主打增程式动力，10月份销量达到38177辆。就连刚加入“增程神教”的阿维塔，10月份销量也是翻了个番，达到10056辆。

在新能源领域中，插混汽车与增程和纯电做到了三分天下，其中做得最好的自然是比亚迪，基本是以一己之力撑起整个插混市场。

所以今天我们将对比两款20万价位的热门混动车型——阿维塔07和唐DM-i，探讨它们在动力技术上的表现及其对整体性能的影响。

阿维塔07是阿维塔品牌首款采用增程动力的车型，搭载了昆仑增程系统。该系统集成了1.5T增程专用发动机、宁德时代超级增混电池、七合一后电驱以及全域能量智慧妙控系统等一系列技术。

高效发动机：1.5T增程专用发动机拥有44.39%的热效率和3.63kWh/L的油电转化系数，使发动机转化电能的速度更快。

高容量电池：与宁德时代联合开发的磷酸铁锂电池组容量为39.05kWh，两驱版本CLTC纯电续航里程达到230km，四驱版本达到220km。

阿维塔07作为增程车有两个优势，首先是纯电续航长，230km的纯电续航已经可以让不少消费者一周一充了。大电池长续航也是增程车面对插混车的最大优势。

据悉宁德时代已经发布了纯电续航400km的增程电池，不难想象未来增程车的市场还会越来越广阔。

其次就是即使在馈电状态下，依靠增程器发电，增程车也能提供近似于纯电动车的驾驶体验，同时保持较低的油耗水平。动力性能上，

其动力响应迅速，加速性能强劲，四驱版本百公里加速时间仅为4.9秒。馈电情况下，四驱版的零百加速时间也有5.8秒。

综合续航：满油满电综合续航里程达到1150km，亏电状态下百公里综合油耗为4.95L。唐DM-i在节能和续航方面表现出色，蛮适合长途旅行。但是，在馈电状态下，插混车型的动力表现不如阿维塔07，就算是正常状态，车辆的零百加速时间也要7.5秒，虽然在日常驾驶中足够使用，但在性能上略显不足。

阿维塔07在驾驶体验上更具优势。昆仑增程系统不仅带来了强劲的动力输出，还有30多项降噪技术，静谧体验这块在同级中属于佼佼者。电子机油泵和停机活塞主动控制技术也减少了发动机启动和运转时的噪音和振动，驾乘的舒适性有一定保障。

价格方面，阿维塔07的价格区间为21.99万元～28.99万元，唐DM-i的价格区间为17.98万元～20.78万元（2025款）。从价格上看，唐DM-i在性价比上更具优势，但阿维塔07在增程技术、驾驶体验和智能化方面的表现使其更具竞争力。

阿维塔07和唐DM-i都是优秀的混动车，各自具有独特的优势。阿维塔07在增程技术、驾驶体验和智能化方面表现出色，适合追求高性能和智能化体验的消费者；唐DM-i则在性价比和实用性方面更具优势，适合注重经济性和实用性的消费者。在这里提醒各位一下，很多人觉得自己没充电桩，选择插混最合适，但其实没充电桩选择纯电最佳，可以减少纯电频率，如果对纯电实在是喜欢不起来，则可以选择大电池增程，200km+的续航也能减少充电频率，馈电能耗也相差无几。