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三款销量火爆的MPV,每款找出几个缺点,入手前先试试能否接受

(原标题:三款销量火爆的MPV,每款找出几个缺点,入手前先试试能否接受)

MPV在我国算是比较小众的车型,而且一直以来都是合资车的势力范围。我们今天就讲讲三款很具代表性的家用mpv,并给每款车都指出几个缺点。

第一款本田奥德赛

这车最大的问题就是内饰简单,外观老土,没有太高行驶品质,简直和上世纪产物差不多。

本田奥德赛属于一款7座MPV,但它的长宽高却只有4861mm,1820mm,1712mm,如此小的车身,注定会导致每一个车内乘员的乘坐舒适度都不会太高。

更要命的是,mpv大多都是为了长途出行而考虑的,但如果车上坐满了七个人,那就不会有任何后备箱的空间,如此一来要七个座椅又有什么用处。

不过本田奥德赛的空间利用率上都是相当不错的,而且新款本田奥德赛都使用了混动车型,燃油经济性相当不错。

本田奥德赛的竞争对手也有不少,比如传祺M8,大通G10这些。至于说合资车,别克GL6可以对本田奥德赛进行摧毁性的打击。

第二款是本田艾力绅。

这车的劝退理由和本田奥德赛完全一样,外观都相当于20年前。

艾力绅其实就是本田奥德赛的修改版本,因为本田奥德赛的空间实在难以令人满意,导致不少消费者用脚投票。于是为了解决这一问题,空间更大的艾力绅也就出现了,但他除了空间大一点之外,我实在再也找不到这款车的其他优点,可价格却要比本田奥德赛要贵上3万块钱。

就这么说吧,你买了本田艾力绅,其实就是买了一个大号的本田奥德赛罢了,其他的几乎没有什么改变。像这样的车型,国内比他好的实在太多了。比如传祺G8或者荣威iMAX8之类的,你买他们哪个不行?

第三个是别克GL8,劝退的理由是用作公务车没问题,用作私人的话就时尚感不足。

这恐怕也是我能找到的劝退别克GL8的唯一理由,因为除了这个理由之外,我再也没办法找到任何一个这款车的缺点。

所以别克GL8能卖的如此火爆不是没有原因的。它的最低配置使用的是扭力梁悬架,剩下的都已经变成了多连杆独立悬架,这必然让它的乘坐舒适度更强,要比我们上面讲的那两款车型提高了可不是一个档次。

但是这车却很少有私人愿意购买,因为这车实在太过舒适,所以很多单位都会将它拿过来当做接待用车。而别克GL8本身的定位也是一款商务车,也没打算去主攻家用车市场,所以家庭用户选择他的时候还是要尽量注意一些。

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