捷达VS5与途岳新锐这两款车型时，从动力表现和操控性两个关键方面来看，捷达VS5确实展现出了其独特的优势：

动力表现：捷达VS5搭载了1.4T涡轮增压发动机，这种发动机以其较高的功率输出和扭矩表现著称，能够迅速响应驾驶者的加速需求，尤其在超车或需要快速提速时，能够提供更直接、更有力的动力输出。相比之下，途岳新锐的1.5L自然吸气发动机虽然在日常驾驶中足够平顺，但在需要更强动力输出时，可能会显得稍显力不从心，尤其是在高速或满载情况下，其动力表现可能不如涡轮增压发动机那般迅猛。

操控性：捷达VS5采用了多连杆独立悬架系统，这种悬架设计能够更有效地吸收路面震动，提供更好的行驶稳定性和乘坐舒适性。同时，多连杆悬架在转弯或变道时能够提供更好的车轮抓地力和车身姿态控制，从而提升了车辆的操控性能。途岳新锐则使用了扭力梁非独立悬架，虽然这种悬架在成本控制和空间利用方面有其优势，但在操控性能方面可能稍逊于多连杆独立悬架。特别是在不平坦的路面上行驶或进行激烈驾驶时，非独立悬架可能会让车身产生更多的晃动，影响驾驶者的操控信心和乘坐舒适性。