国内新能源汽车已经进入下半场，各大品牌除了开始真刀真枪的拼价格之外，在智能座舱、智能驾驶等方面也是不断加大投入和创新。面对越来越聪明的新能源汽车，很多消费者也是挑花了眼。今天小编就为大家带来两款目前备受关注的纯电SUV，极越01和比亚迪唐EV，看一看谁才是真正的国货之光？

此外，极越01全球量产尺寸最大的“蚌式机盖”、适用于自动驾驶/语音交互/安全守护等不同场景的智能交互灯光系统，以及支持8种开门方式/11种关门方式的无把手电动感应门等设计，哪一个拎出来都足以打动时下消费者，更不要说这款车还有降低风阻系数、提升性能和操控性的电动尾翼。

反观比亚迪唐EV的设计则更偏向于传统SUV，虽然也引用了封闭式前脸等纯电SUV的经典元素，但这辆车给人的感觉更像是憨厚的老实人。不过，别看定位为中型SUV，但比亚迪唐EV却拥有4900mm的车身长度，从而带来6/7座设计，虽然第三排空间有些鸡肋，但偶尔应急也是可以的。

内饰：科技前卫VS沉稳大气

车内部分，极越01和比亚迪唐EV可以说是完全传承了外观设计风格。为了满足时下消费者对科技感和未来感的追求，极越01不仅采用了业内独家35.6英寸6k超清一体屏，还配备了高通8295芯片，功能多样不说，流畅度甚至媲美手机。

目前，极越01的智能座舱不仅能满足大家追剧、K歌的需求，甚至可以随时化身游戏厅，超大屏幕+全屏游戏，结合车辆联动效果，车主再也不催家人赶紧下楼了……另外，极越汽车还将AI大模型引入车辆，从而带来更人性化的人机交互体验。并且极越01的座椅采用了Nappa真皮，全系标配了前排座椅电动调节以及通风、加热、按摩等功能，在舒适性上也更上一层楼。

比亚迪唐EV的中控最大亮点或许就是那块15.6英寸的大屏幕可以旋转了，至于说车机系统方面，目前来说还是比较流畅的，只是功能层面没有极越01那么丰富。直白一些说，比亚迪唐EV的车机系统实力算是介于新能源产品和传统燃油车之间。

智驾：智能先进VS实用便捷

关于高阶智驾部分，只能让极越01唱独角戏了。原因无他，哪怕是顶配比亚迪唐EV也只有L2级智能驾驶辅助功能。虽然支持全速自适应巡航、车道保持辅助、自动变道辅助、遥控泊车等功能，但也仅仅局限于此。

反观极越01才是真智能座驾，源自SEA浩瀚架构的极越01搭载了基于百度Apollo L4自动驾驶打造的PPA高阶智能驾驶系统——ROBO Drive Max高阶智驾。实际体验时，ROBO Drive Max高阶智驾不仅在高速上可以果断自行超车、上下匝道，在市区内也可以轻松跟车、丝滑入库，仿佛有一个老司机在开车。

面对一些复杂情况，比如前面有障碍物等，极越01也能从容选择规避绕行还是直接刹停。这里要单独说的就是极越01在刹车时并不会很突兀，反而有种老司机点刹的平顺体验。

至于一些小伙伴提到的安全性和可靠性，小编觉得一辆先后拿下C-NCAP、C-ICAP和C-GCAP三大测试项目全五星认证的纯电SUV是不会在安全性方面开玩笑的。

大家不要忘了，满大街的萝卜快跑无人车用的就是百度的高阶智驾，这也无形中成为极越01智驾可靠性的强大背书。

写在最后，对比比亚迪唐EV，极越01目前还有一个杀手锏，那就是其价格。别看比亚迪唐EV的起步价是21.98万，极越01的起步价是21.99万，但别忘了极越01目前还有至高4.2万元的现金优惠，以及1万元置换补贴和至高8000元保险补贴的暑期限时购车权益。所以，大家觉得极越01和唐EV应该怎么选呢？