天舆架构D平台首款新能源双动力SUV——五菱星光S正式上市了，五款配置车型，售价9.98万元-12.98万元。其实，五菱星光S正式开启预售后，订单就已经突破1万台，这足以说明五菱星光S在正式上市之前就已经获得了市场及消费者的认可。那么这台预售火爆的新品，面对比亚迪宋PLUS和吉利银河E5的围堵，能否成为同级中的质价比首选呢？

空间对比，谁能带来宽敞的空间？

在预售阶段，五菱星光S就凭借宽敞的空间表现，赢得了意向消费者的好评，那么与比亚迪宋PLUS和吉利银河E5的空间来个对比，五菱星光S的表现如何呢？

车身尺寸方面，五菱星光S的长宽高分别为4745mm*1890mm*1680mm，轴距达到了2800mm，这个尺寸表现在同级车型中是妥妥的越级水准。超宽敞后排，可轻松跷起二郎腿，985mm二排座间距，同级最宽，后排坐垫525mm同级最长，再加上最大127°的可调节后排座椅靠，用户可以实现背、腿部环抱式包裹和支撑，久坐也不会劳累。

在储物方面，五菱星光S 610L的标准后备厢容积，可以拓展至1768L拓展容积，再结合全车23处人性化储物空间，什么样的物品都能轻松装下。另外，五菱星光S的前排座椅支持180°放倒，能和后排连接成2张大床，后排座椅支持4/6分比例放倒，全部放倒后，秒变“大床房”。总体而言，五菱星光S不仅空间大，而且还相当灵活，能拿捏任何出行场景！

2025款比亚迪宋PLUS DM-i虽然前不久刚刚上市，但其车身尺并没有发生变化，其长宽高依然为4775/1890/1670mm，轴距2765mm。虽然长宽高与五菱星光S旗鼓相当，但轴距却比星光S短了35mm，后排的乘坐空间就会显得局促一些。另外，宋PLUS DM-i的后备厢标准容积为574L，最大可拓展至1440L，储物能力也不如五菱星光S。

吉利银河E5的长宽高分别为4615mm*1901mm*1670mm，轴距达到了2750mm，不仅长度比五菱星光S短了130mm，轴距也短了50mm，车内的纵向空间表现是三款车型中最一般的。另外，吉利银河E5的后备厢容积只有461mm，虽然最大可以拓展至1877L，但对于用户而言，标准容积的使用场景要更常见一些。

配置对比，谁能做到入门即高配？

再来看配置，五菱星光S在预售期间就放出了入门即高配的宣传口号，但事实上五菱星光S也真做到了入门即高配，那么与宋PLUS和银河E5相比，五菱星光S的配置表现处在什么水准呢？

15.6英寸悬浮中控大屏、8.8英寸全液晶仪表屏，Ling OS灵犀智能系统，OTA升级、LED自动大灯、双层流自动变频空调、主驾6向电动调节、18英寸铝合金轮圈、6个气囊，ESC+Autohold，蓝牙钥匙、手机远程控制等配置在五菱星光S身上都是标准配置。

而在底盘和安全配置方面，获得2024中国十佳底盘称号的前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架，360°高清影像叠加180°透明底盘，带来540°超广角视野也是全系标配。另外，最大功率3.3kW、额定电压220V的外放电功能以及L2级智能辅助驾驶系统，能为用户带来更多样化的用车体验。

2025款宋PLUS DM-i的高配车型配备了12.3英寸仪表盘+15.6英寸中控屏的组合，低配车型配备了 12.8英寸的中控屏，搭载DiLink 5.0车机系统，中高配车型DiPilot智能驾驶辅助系统，虽然在高配车型的配备上和五菱星光S旗鼓相当，但入门即的配置还是不及五菱星光S丰富。另外，五菱星光S顶配的售价只需要12.98万元，宋PLUS DM-i入门即售价就已经13.58万元了，很明显，五菱星光S的价格更具吸引力。

吉利银河E5配备了10.2英寸液晶仪表+15.4英寸中控屏的组合，同样在入门即车型的配置上，丰富程度不及五菱星光S，虽然中高配车型也配备了智驾功能，但车辆的售价以及功能丰富程度还是不及五菱星光S。

动力对比，谁的能耗更低？谁的充电更快？

五菱星光S依然提供插混和纯电两种动力版本，2025款宋PLUS DM-i搭载的第五代DM技术是它的最大卖点，吉利银河E5只有纯电版本，在这三款车型中，谁的动力表现更好呢？

五菱星光S插混版搭载灵犀混动系统，纯电续航里程分别为60km和130km，满油满电综合续航里程超过1100km，亏电油耗3.9L/100km，百公里加速7.9s，电机功率150kW，最高时速170km/h，既保证了澎湃动力，又实现了超低油耗。

纯电版本提供510km的续航里程，标配同级唯一的2C快充，能做到充电15分钟，续航增加200km，无论是城市通勤，还是长途出游，你也不会产生电量焦虑。总之，无论是选择插混还是纯电，五菱星光S都能带来无忧的出行体验。

2025款宋PLUS DM-i搭载了第五代DM技术，提供75km、112km和160km三种纯电续航版本，综合最大功率160千瓦，虽然动力续航表现和五菱星光S难解难分，但占据价格优势的五菱星光S更具性价比。

吉利银河E5配备了49.52千瓦时和60.22千瓦时的电池包，纯电续航里程分别为440km和530km。大电池版本的续航虽然多了一点点，但其电量从30%充至80%需要20分钟，而配备2C快充的五菱星光 S，只需要15分钟就能完成快充，更高效的充电效率依然是五菱星光S的优势所在。

结束语：

截止目前，五菱第200万辆新能源汽车已经下线，这说明五菱的新能源车已经获得了消费者的深度信赖，而刚刚上市的五菱星光S在与同级对手的对决中，也占据着非常出色的质价比，所以说，五菱星光S也必然会成为消费者信赖的新能源SUV！