华为加入智能出行领域之后，凭借强大的实力为旗下车型带来了很高的热度。其中，阿维塔07虽未上市，却已经有了不少关注度，也经常被消费者拿来和同是华为车型的问界M7比较。这两款车型采用了不同的造车模式，也各有拥趸，如果要在其中做出选择，谁更值得入手？

阿维塔07采用华为HI模式造车，集合了CHN平台三家的优势。阿维塔的造型沿用了家族式的设计语言，外观和内饰都集合了阿维塔11和阿维塔12的优势。獠牙式的大灯、分体式的尾灯、电子外后视镜的配置，以及座舱内的远端屏、八边形方向盘等，都为它带来了很高的辨识度，视觉上也有着很强的科幻感。问界M7采用智选车模式造车，由华为和赛力斯打造而成，却似乎在设计上没有做太大的“投入”。问界M7的外观造型和大众SUV相似度非常之高，个性化和原创度大大缺失，内饰部分也并没有太大的亮点和记忆点，和阿维塔的科幻感座舱相比，差距非常之大。

智能化技术方面，虽然都有华系技术的加持，但阿维塔07和问界M7依然有差别。其中，阿维塔07已确认将成为首批搭载华为乾崑智驾ADS 3.0的车型，相比之下，问界M7虽然目前也有着不错的驾驶体验，但随着阿维塔和华为的合作持续深入，未来对于新技术的落地速度，想必不会比阿维塔更快。

此外，阿维塔07此次也将推出增程版动力。作为背后有着长安加持的汽车品牌，阿维塔无疑也有着很大的优势。据悉，阿维塔07将搭载自研的增程系统，搭配1.5T原力智能增程2.0动力系统，发动机最大功率115kW，电机峰值功率231kW，再加上宁德时代的磷酸铁锂电池，带来了强劲的动力和优秀的续航表现。问界M7增程版则搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，最大输出功率92kW。虽然阿维塔07目前仍没有完整的信息纰漏，但相比问界来看，其自研的动力系统相对来看有更高的集成度和成本优势。

通过比较不难发现，虽然阿维塔07和问界M7都是华系车型，且阿维塔07甚至仍未上市，但阿维塔无论是在造型设计、智能化技术、增程动力等方面都已经有了优势。如果今年有购车计划，不妨可以等这款车型上市之后考虑购入。