现在的新能源车好吗？从账面信息来看都很好，动力更强、能耗更低，设计的都很年轻、智能化也可圈可点。所以就一定适合我们家用消费者吗？我的答案是No。必须承认新能源技术给我们呈现出科技前沿的一面，但是和传统的大厂燃油车相比，其实缺少非常关键的、能决定技术本质的数据——可靠性和耐久性。

其实很多问题已经浮在水面上！电价确实低、但电池的寿命究竟有多长、以后更换贵不贵？电机、单速变速箱爆发力强，但耐久度怎么样，磨损之后怎么办？智能化确实很好玩，但软件系统不断升级，现在的硬件能不能支撑，会不会像手机一样系统更新不了成了板砖？这些问题目前还没有答案，因为新能源车的现状之一，就是缺少足够的历史数据，来证明自己可以长久稳定地使用。

所以买新能源车，从使用周期来说就是开盲盒！这也就能理解，为什么过去5年时间，面对新能源车的来临，依旧有65万车主选择了广汽本田皓影，虽然这款车上市时间只有5年，但其搭载的各种技术，来自本田超过60年的技术积累，其稳定性在各款车型上已经得到了充分验证。

其实耐久性是一个比较广泛的话题，涉及了很多维度的产品点。就以设计为例，新能源车必须重视低风阻的外观，来降低能耗保证续航，所以各大车企车型之间撞脸很严重，给人的感觉就是雷同和单调，缺少了独特的个性化差异，短期内就会出现审美疲劳。

​反观广汽本田皓影本身还是以油为主，并通过硬核技术来降低能耗，所以在外观设计上，首先可以遵循自身的设计理念，和对汽车造型艺术的理解。在保持了整车年轻化的同时，也将SUV的力量感、威武感融合在一起，有了更具高度的个性化形象，即便再过去很多年，也会如同广汽本田雅阁一样，都会成为同时代的车迷圣经。

要说起耐久性，那就得提到本田的燃油和混动技术，不管是1.5T地球梦发动机，还是2.0L锐混动技术，都已经得到了全国乃至全球范围内，上千万保有车主的实际验证，已经建立了庞大的数据库，可以为广汽本田皓影的稳定性、可靠性和耐久性做背书。

就本身来说，广汽本田皓影已经上市5年时间，很多车主的用车里程已经超过10万公里，其中不乏达到了15万公里的车辆，而在动力输出状态、能耗经济状态、机械耐磨损性三大维度，都有很稳定的实际表现以及用户高分口碑。也有车主评价，广汽本田皓影在行驶10万公里之后，动力输出依旧强劲，油耗没有明显提高，底盘、转向等硬件结构依旧稳定扎实，驾乘质感也非常出色。

另外，在与用户交流互动方面，广汽本田这个品牌也做得很好，在广汽本田皓影五周年之际，为了回馈超65万用户的信赖与喜爱，推出了“逐光计划”。邀请各地的车主，在祖国各地进行探索，欣赏大美风景的同时，也在不同地理、季节和路况，让车主们感受广汽本田皓影的机械性能与舒适空间，享受生活中的美好时刻。这一计划也体现出了广汽本田对于自己产品与服务不断探索和提升的态度。这样注重用户体验的品牌以及可靠耐用品质的车型我们还有什么理由不去选择呢？

另外，现在选择广汽本田皓影正是时候，能享受宠粉嘉年华带来的购车福利。选择汽油版至高享 12期 0息、置换至高享 11000 元补贴、限时购车补贴 35000 元；选择混动版混动至高享 24 期 0息、置换至高享 11000 元补贴、限时购车补贴 26000 元；选择插混版置换至高享 11000 元补贴、赠送充电桩及安装服务、限时购车补贴 30000元。

在享受广汽本田皓影可靠耐久的品质同时，我们也降低了购车的经济压力，如果手里的老车该换了，那就抓紧时间入手一辆适合自己的广汽本田皓影吧。