理想与蔚来，国产造车新势力的双子星，定位都比较高，主力车型都以SUV为主。理想汽车以增程式电动著称，而蔚来汽车则坚持换电模式，两款车各有各的特色。

以蔚来ES6和理想L6为例，这两款车都是各自品牌的销量担当，前者售价为33.8-39.6万元，理想L6的售价为24.98-27.98万元，那么哪一款车更值得入手呢？

哪一款车颜值更高？

理想L6和蔚来ES6都是国内新能源SUV中的代表性车型。

理想L6与蔚来ES6都采用了家族式设计语言，理想L6的主要特征是封闭式前脸、贯穿式灯带以及U型的前包围，看上去沉稳大气，同时也不失时尚感。

蔚来ES6则是另外一种风格，这款车采用了细长的大灯，在气势上稍微弱了一些。

理想L6定位于中大型SUV，车身长度为4925mm，轴距则达到了2920mm，全系均采用大五座设计，空间方面有着不错的表现；蔚来ES6则是一款中型SUV，车身长度为4854mm，但轴距却达到了2915mm，空间方面与理想L6差别不大，只是车身看上去没那么修长，颜值受到了一定影响。

内饰方面，理想L6与蔚来ES6均采用家族式设计，取消了绝大多数的物理按键。但理想L6全系均搭载15.7英寸中控屏和15.7英寸副驾娱乐屏，看上去科技感更强一些。

连体式大屏的设计，也可以证明理想L6的确比较懂家庭用户。有了副驾娱乐屏，坐在副驾的“女王”可以很方便地刷剧，驻车时副驾娱乐屏也可以让儿童看动画片甚至完成作业，可以说是为家庭用户量身定制。

论智能化 哪一款车赢了？

作为高端车型，理想L6和蔚来ES6在基础配置和性能方面都达到了比较高的水平，它们超出普通车型的地方，主要体现在智能座舱、智能驾驶方面，那么哪一款车更加值得入手呢？

理想L6搭载高通骁龙8295P智能芯片，支持四音区语音识别功能，车内能用肉眼看见的功能基本上都可以通过语音指令来进行控制，实现了真正意义上的可见即可说，

与此同时，这款车还支持手势控制、声纹识别、应用商店、14.7英寸抬头显示、50W手机快充、5G网络等各种高端功能，整体上达到了比较高的水平。

蔚来ES6同样搭载高通骁龙8295芯片，在智能语音方面的表现与理想L6比较接近。同时，这款车还提供了面部识别、后排液晶屏幕、车内生物监测系统等理想L6不具备的功能，两款车在智能座舱方面各有千秋，但都达到了比较高的水平。

在智能驾驶领域，理想L6和蔚来ES6同样有着不错的表现，两款车均搭载了L2级别驾驶辅助功能，主动刹车、车道偏离预警、透明底盘、自动泊车入位、遥控泊车等功能都没有缺席。

需要注意的是，理想L6低配车型提供了高速NOA功能，高配车型则进一步增加了城市NOA功能，而这两项高端配置在蔚来ES6上都需要选装。

增程式对决换电模式 哪一种更划算？

理想L6和蔚来ES6在动力方面存在明显差别，前者是增程式电动车的代表，后者则以换电模式著称，那么哪一种更适合普通消费者呢？

理想L6搭载一款最大功率为113kW的1.5T发动机作为增程器，同时还搭载最大功率为300kW的前后双电机，CLTC工况下纯电续航里程为212km，综合续航里程则达到了1390km，基本不存在续航焦虑的问题，同时还有着远低于同级别燃油车的用车成本。

蔚来ES6则是一款纯电车型，全系搭载前后双电机，最大功率为360kW，CLTC工况下续航里程最大可达625km。从理论上来说，蔚来ES6的换电模式可以带来堪比加油的补能速度，但目前蔚来的换电站尚不能覆盖所有地区，在那些换电基础设施比较落后的地区，蔚来ES6的车主还是避免不了续航焦虑。

不过蔚来ES6的换电模式也会带来另外的好处，那就是可以大幅降低购车成本。蔚来ES6的起售价为33.8万元，但采用电池租赁模式后裸车最低价仅为26.8万元，电池月租最低仅为728元，这样的模式，对那些购车预算不足的用户来说还是有很强吸引力的。

哪一款更值得入手？

2024年7月份，理想L6的销量再次突破两万辆，而蔚来ES6的销量为8112辆，差了将近3倍的销量，能有这么大的差距，原因是多方面的。

首先，蔚来ES6价格太高，即便采用电池租赁模式，裸车价依然比理想L6要高。

此外，现阶段蔚来换电站的建设速度还跟不上用户需求的增长速度，蔚来ES6无法像理想L6那样解决续航焦虑的问题。

其次，蔚来ES6虽然价格价格高，但在尺寸、智能化、动力性能等方面却没有什么优势，而理想L6在性价比方面更有吸引力。相比之下，两款车的差距就比较明显了。对消费者来说，现阶段理想L6显然更加值得入手。

7月份理想汽车销量已经突破5万辆，相当于蔚来的两倍多，说明它所主导的增程式电动模式比换电模式更受欢迎。如果你对蔚来品牌没有特殊的情怀，那么在蔚来ES6和理想L6之间，还是选择理想L6比较划算。