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销量差了两倍,蔚来ES6究竟比理想L6差在哪里?

(原标题:销量差了两倍,蔚来ES6究竟比理想L6差在哪里?)

理想与蔚来,国产造车新势力的双子星,定位都比较高,主力车型都以SUV为主。理想汽车以增程式电动著称,而蔚来汽车则坚持换电模式,两款车各有各的特色。

以蔚来ES6和理想L6为例,这两款车都是各自品牌的销量担当,前者售价为33.8-39.6万元,理想L6的售价为24.98-27.98万元,那么哪一款车更值得入手呢?

哪一款车颜值更高?

理想L6和蔚来ES6都是国内新能源SUV中的代表性车型。

理想L6与蔚来ES6都采用了家族式设计语言,理想L6的主要特征是封闭式前脸、贯穿式灯带以及U型的前包围,看上去沉稳大气,同时也不失时尚感。

蔚来ES6则是另外一种风格,这款车采用了细长的大灯,在气势上稍微弱了一些。

理想L6定位于中大型SUV,车身长度为4925mm,轴距则达到了2920mm,全系均采用大五座设计,空间方面有着不错的表现;蔚来ES6则是一款中型SUV,车身长度为4854mm,但轴距却达到了2915mm,空间方面与理想L6差别不大,只是车身看上去没那么修长,颜值受到了一定影响。

内饰方面,理想L6与蔚来ES6均采用家族式设计,取消了绝大多数的物理按键。但理想L6全系均搭载15.7英寸中控屏和15.7英寸副驾娱乐屏,看上去科技感更强一些。

连体式大屏的设计,也可以证明理想L6的确比较懂家庭用户。有了副驾娱乐屏,坐在副驾的“女王”可以很方便地刷剧,驻车时副驾娱乐屏也可以让儿童看动画片甚至完成作业,可以说是为家庭用户量身定制。

论智能化 哪一款车赢了?

作为高端车型,理想L6和蔚来ES6在基础配置和性能方面都达到了比较高的水平,它们超出普通车型的地方,主要体现在智能座舱、智能驾驶方面,那么哪一款车更加值得入手呢?

理想L6搭载高通骁龙8295P智能芯片,支持四音区语音识别功能,车内能用肉眼看见的功能基本上都可以通过语音指令来进行控制,实现了真正意义上的可见即可说,

与此同时,这款车还支持手势控制、声纹识别、应用商店、14.7英寸抬头显示、50W手机快充、5G网络等各种高端功能,整体上达到了比较高的水平。

蔚来ES6同样搭载高通骁龙8295芯片,在智能语音方面的表现与理想L6比较接近。同时,这款车还提供了面部识别、后排液晶屏幕、车内生物监测系统等理想L6不具备的功能,两款车在智能座舱方面各有千秋,但都达到了比较高的水平。

在智能驾驶领域,理想L6和蔚来ES6同样有着不错的表现,两款车均搭载了L2级别驾驶辅助功能,主动刹车、车道偏离预警、透明底盘、自动泊车入位、遥控泊车等功能都没有缺席。

需要注意的是,理想L6低配车型提供了高速NOA功能,高配车型则进一步增加了城市NOA功能,而这两项高端配置在蔚来ES6上都需要选装。

增程式对决换电模式 哪一种更划算?

理想L6和蔚来ES6在动力方面存在明显差别,前者是增程式电动车的代表,后者则以换电模式著称,那么哪一种更适合普通消费者呢?

理想L6搭载一款最大功率为113kW的1.5T发动机作为增程器,同时还搭载最大功率为300kW的前后双电机,CLTC工况下纯电续航里程为212km,综合续航里程则达到了1390km,基本不存在续航焦虑的问题,同时还有着远低于同级别燃油车的用车成本。

蔚来ES6则是一款纯电车型,全系搭载前后双电机,最大功率为360kW,CLTC工况下续航里程最大可达625km。从理论上来说,蔚来ES6的换电模式可以带来堪比加油的补能速度,但目前蔚来的换电站尚不能覆盖所有地区,在那些换电基础设施比较落后的地区,蔚来ES6的车主还是避免不了续航焦虑。

不过蔚来ES6的换电模式也会带来另外的好处,那就是可以大幅降低购车成本。蔚来ES6的起售价为33.8万元,但采用电池租赁模式后裸车最低价仅为26.8万元,电池月租最低仅为728元,这样的模式,对那些购车预算不足的用户来说还是有很强吸引力的。

哪一款更值得入手?

2024年7月份,理想L6的销量再次突破两万辆,而蔚来ES6的销量为8112辆,差了将近3倍的销量,能有这么大的差距,原因是多方面的。

首先,蔚来ES6价格太高,即便采用电池租赁模式,裸车价依然比理想L6要高。

此外,现阶段蔚来换电站的建设速度还跟不上用户需求的增长速度,蔚来ES6无法像理想L6那样解决续航焦虑的问题。

其次,蔚来ES6虽然价格价格高,但在尺寸、智能化、动力性能等方面却没有什么优势,而理想L6在性价比方面更有吸引力。相比之下,两款车的差距就比较明显了。对消费者来说,现阶段理想L6显然更加值得入手。

7月份理想汽车销量已经突破5万辆,相当于蔚来的两倍多,说明它所主导的增程式电动模式比换电模式更受欢迎。如果你对蔚来品牌没有特殊的情怀,那么在蔚来ES6和理想L6之间,还是选择理想L6比较划算。

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