上述厂家指导价仅代表2024年7月16日的价格，如有变动请以官网为准

众所周知，大型车市场基本上是豪华品牌的天下，大型车产品也往往属于旗舰车型，代表了各品牌最顶尖的制造水准和技术实力。在往期的新车商品性评价中，我们曾经测试过多款豪华品牌大型车，包含纯燃油、油电混动以及纯电动等多种能源类型。今天我们从中挑选了四款车型，通过各项测试数据对比，看看哪款车在商品性方面的表现更加全面。

1、车身工艺

在正前方视野盲区测试环节中，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车辆相对位置，直至在主驾驶席可以看到桩桶上沿。根据已有测试数据来看，雷克萨斯LS、捷尼赛思G90和宝马i7三款车的前方视野优于同级别车型平均水平，其中宝马i7最近距离仅为1.75m，前方视野盲区较小。后方视野盲区方面，雷克萨斯LS测试成绩突出，路特斯EMEYA繁花和捷尼赛思G90也均达到同级别中上游水平，表现可圈可点。

在外后视镜视野范围测试中，捷尼赛思G90和宝马i7的两侧外后视镜测试成绩均达到同级别中上游水平。相比之下，雷克萨斯LS的两侧外后视镜测试成绩未达到同级别平均水平，视野盲区稍大。

总结：

通过以上各项对比不难发现，本次选取的四款豪华品牌大型车在商品性方面表现均令人满意。其中，雷克萨斯LS在外部做工方面表现突出，不过后备厢规整度以及两侧外后视镜视野范围还存在优化空间。路特斯EMEYA繁花在车内振动抑制和后备厢开口面积方面有着不错的表现，但也存在车身缝隙均匀度较差、前排座椅座垫偏短等问题。捷尼赛思G90和宝马i7的商品性总分差距不大，前者在视野方面占据优势，而后者则是驻车雷达方面更胜一筹。综合来看，四款车在商品性方面均不存在明显的短板，整体表现符合旗舰车型的定位。