对于年轻消费者来说，买车已经成为普遍常态，毕竟多数90后都已经具备一定经济实力，再加上买车对于提升出行、日常通勤确实很有帮助，所以年轻人往往会优先考虑买车这件事情。但在买车时，难免要纠结于实用性和个性，鱼和熊掌不可兼得的矛盾就有，所以这才是消费者买车时最大的难关，文中挑选的这两款车型:全新捷达VS7和其他车型，就分别对应了性价比与颜值的取向，看看对比后，谁更适合你。

全新捷达VS7设计质感颇高

全新捷达VS7在外观设计上确实展现出了极高的质感，不仅满足了十万级SUV市场对于运动质感的追求，更在年轻消费者中赢得了极高的关注。整车以动感设计为核心，从前脸到侧身，再到尾部，每一个细节都经过了精心的雕琢。星河无界点阵格栅与锋利LED大灯的完美结合，为车头带来了强烈的视觉冲击，彰显出独特的家族化设计语言。侧身方面，动感流线车身设计，配合流畅的腰身线条和下包围装饰板，不仅增加了车辆的运动感，也提升了整体的视觉效果。进入车内，豪华绗缝工艺座椅让人眼前一亮。座椅面料与座椅之间的连接稳固而舒适，为用户提供了极致的乘坐体验。此外，全新捷达VS7在尾部设计上也下足了功夫，层次分明的线条和独特的尾灯组，不仅提升了车辆的辨识度，也展现了设计师的匠心独运。

长安CS75 PLUS舒适性配置齐全

长安CS75 PLUS在外观设计上同样拥有极高的冲击力效果。其宽大的格栅与细长大灯组采用了一体化设计，不仅展现了强烈的未来科幻色彩，还融入了运动风格的元素，使其个性十足。在视觉效果上，长安CS75 PLUS的格栅设计尤为引人注目，与犀利的大灯组相互呼应，共同构建出一张动感十足的前脸。侧身方面，长安CS75 PLUS并未恪守常规，而是采用大轮圈设计，凸显出其运动定位。这一设计与全新捷达VS7在展现运动气质上不相上下，都通过独特的轮圈设计，为车辆增添了一抹运动气息。然而，在舒适性配置方面，长安CS75 PLUS相较于全新捷达VS7稍显逊色。尽管它也提供了一定的舒适性配置，但在座椅工艺、面料质感等方面，明显不如全新捷达VS7那样出色。因此，在乘坐舒适性方面，全新捷达VS7更具优势。尾部方面，长安CS75 PLUS通过尾翼和LED尾灯组的精心设计，营造出了强烈的运动氛围。不过，在尾部设计的细节处理上，全新捷达VS7的层次感更加丰富，线条更加流畅，更能体现出设计师的匠心独运。

动力方面的对比

动力上，全新捷达VS7采用高效动力设计，搭载大众EA211 1.4T直列四缸涡轮增压高功率发动机，可实现快速破百，配合轻量化车身，能够让驾驶更流畅，也更容易上手。底盘方面，全新捷达VS7采用配备前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，应对复杂道路环境没有压力。再说竞品车型长安CS75 PLUS，其将提供1.5t发动机，最大功率与全新捷达VS7相近，峰值扭矩略高，可实现相近的加速成绩，匹配的变速箱操控质感不错。底盘方面，长安CS75 PLUS与全新捷达VS7相似，都展现出了不错的驾乘质感。

通过以上两方面的综合考量，我个人感觉在购车决策时就会变得明朗。总结来说的话，如果追求沉稳设计以及更高的质量稳定性，那么选择捷达VS7是更令人放心。而如果说注重年轻化与驾驶乐趣，那么全新捷达VS7则是理想选择。