轮胎扁平比的计算方法是将轮胎的断面高度除以轮胎的断面宽度，再乘以100%。例如，一个轮胎的断面宽度是205毫米，断面高度是115毫米，那么扁平比就是(115/205)×100%≈56%。

为了获得更精确的计算结果，需要使用专业的轮胎测量工具，如卡尺等。在测量时，要确保测量点的准确性和一致性。精确计算轮胎扁平比的方法具有广泛的适用范围，对于汽车改装爱好者、汽车制造和研发工程师以及赛车手和车队技术人员来说，精确计算扁平比可以优化车辆的悬挂系统和底盘调校，提高车辆的整体性能和稳定性。

在赛车运动中，轮胎扁平比的精确计算更是至关重要。赛车手和车队技术人员会根据赛道条件、比赛要求和车辆性能特点，通过精确计算选择最适合的轮胎扁平比，以获得最佳的抓地力和操控性能。此外，对于一些对车辆性能有特殊要求的行业，如物流运输和特种车辆，精确计算轮胎扁平比有助于提高燃油经济性、减少轮胎磨损和延长轮胎使用寿命。

下面通过一个表格来对比不同扁平比轮胎的特点：低扁平比轮胎具有良好的操控性能和清晰的路感，但舒适性较差，轮胎容易受损，成本较高；中扁平比轮胎平衡了操控和舒适性，适用范围较广，但相对特点不突出；高扁平比轮胎具有良好的舒适性和耐用性，成本较低，但操控性能相对较弱。

总之，精确计算轮胎扁平比是汽车领域中一项重要的工作，无论是在日常使用中还是在专业的汽车改装、制造和竞赛等领域，都具有不可忽视的意义。