电动车尽量不使用补胎液的原因主要有以下几点：

首先，补胎液可能会影响电动车的行驶动平衡。电动车的设计和制造过程中，工程师们会考虑到车辆的稳定性，以确保车辆在行驶过程中的安全性和舒适性。如果使用了补胎液，可能会改变轮胎内部的气压分布，从而影响电动车的行驶动平衡。

其次，使用补胎液之后需要及时清洗并更换气门芯。补胎液中的化学成分可能会腐蚀轮胎内部的气门芯，导致气门芯失效，进而影响电动车的正常行驶。因此，在使用补胎液之后，需要及时清洗轮胎并更换气门芯，以确保轮胎的正常使用。

此外，如果轮胎穿孔过大，补胎液将无法修补。当轮胎的穿孔过大时，补胎液无法起到有效的修补作用，反而可能在轮胎内部形成气泡，导致轮胎更加危险。因此，在轮胎穿孔过大时，应考虑更换新的轮胎，以确保行驶安全。

电动车是一种以电力作为动力源的车辆，通常包括交流电动车和直流电动车。电动车以电池作为能量来源，通过控制器和电机等部件将电能转化为机械能，从而实现车辆的行驶。从能耗角度来看，电动车的能耗远低于传统汽车，仅为摩托车的八分之一、小轿车的十二分之一。

综上所述，电动车尽量不使用补胎液，以确保车辆的行驶安全和稳定。如果轮胎出现损坏，建议及时更换新轮胎，以确保行驶安全。