当轮胎花纹磨损到极限或出现其他严重情况时，就需要考虑更换轮胎了。

要观察轮胎的磨损程度，最好的办法是观察胎面花纹槽顶部到底部的厚度。新胎一般厚度在8mm左右，当磨损到1.6mm左右时，就需要考虑更换了。正常的使用寿命在五到八万公里左右，但具体与行驶里程和车主的驾驶习惯有关。到了这个里程，建议定期检查轮胎厚度。

轮胎的老化与使用期限和环境有很大关系，正常使用寿命在6年左右。恶劣的环境会加速老化。老化后的轮胎表面会出现大量裂纹，如果出现这种情况，即使不到6年，也要尽快更换轮胎，以免引发大爆胎的危险。

轮胎侧面很少受伤，但当出现鼓包变形或严重受伤时，应及时到专业维修店检查处理。一般建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，继续行驶可能引发爆胎危险。

轮胎受损或被扎后，补胎是一种经济有效的处理方法，但不建议过多补胎。一次两次补胎还可以，但三次以上的补胎就需要考虑更换轮胎了。满是伤痕的新胎风险并不低于老化胎。

车辆使用一段时间后，如果出现方向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损，以及驾驶时感觉漂浮、颠簸、摇摆等现象，应该考虑检查车轮定位值，做个四轮定位，看看是否偏差过大，及时进行修理。