（原标题：共和国长子发飙了，六缸+后驱还带可调悬架，大卖4655辆）

在国内用户的固有印象中，30万以上的高端豪华汽车市场一直以来就是自主品牌的禁区，即便是有所突破，比如说理想ONE、蔚来ES8，靠的也是新能源汽车的产品定位和电动化的造车理念，在传统的高端燃油车层面，自主品牌几乎没什么存在感。

但是，如果你深入的了解国产汽车之后不难发现，自主汽车品牌其实不缺乏打造高端豪车的实力，缺的只是品牌价值和影响力。举个简单的例子，吉利、长安照着奥迪A6L、宝马5系打造出一台更具产品力的中大型豪华轿车，售价30万，你会为之买单吗？相信你不会，车企的根本目的还是为了盈利，研发打造一台注定会赔本的高端车，傻子才会干这事儿。当然，如果你的品牌价值和影响力能够支撑起豪车的价格，那么就另当别论了，比如说红旗H9，定位中大型豪华轿车，售价30.98万-53.98万，竞争奥迪A6L、宝马5系，10、11月份的销量分别为4546、4655辆。

最后再来看一下动力部分，红旗H9搭载了2.0T和3.0T六缸发动机，其中，2.0T的最大功率为252马力，峰值扭矩为380牛米，3.0T的最大功率达到了283马力，峰值扭矩为400牛米，传动系统均是7挡湿式双离合变速箱。动力性能对于一台中大型豪华轿车来说完全够用，2.0T版车型的百公里加速也能跑进8秒，3.0T版车型的百公里加速稳定在7秒，性能足够用了，而且首任红旗车主还提供不限里程和时间的质保政策。

总而言之，红旗H9不管是从品牌力还是产品力的角度出发，都坐拥极其出色的表现，价格对标同级别的BBA来说也很有诚意，随着自主品牌的进一步发展，相信红旗H9会有一个更加出色的表现。