在紧凑型SUV市场中，马自达CX-5与起亚狮铂拓界常被当作合资“冷门好车”的代表，但二者却以截然不同的产品逻辑诠释着“冷门”特质——前者以日系匠心坚守操控信仰，后者以韩系科技打造高性价比。两款车怎么选，来看看它们因何而冷，又有哪些特色和亮点。

尺寸方面，两款车都定位为紧凑型。马自达CX-5的车身长宽高分别为4575/1842/1685mm，轴距为2700mm。这样的数据在同级车型中十分保守，使得其后排的乘坐空间比较受限，表现一般。经历了这么多年的改款，马自达CX-5仍然坚持操控优先，没有增加车身尺寸，而是选择推出CX-50来提供更大的尺寸和更宽敞的车内空间，坚守信仰，毁誉参半。

狮铂拓界提供1.5T和2.0T两款汽油动力和2.0L油电混动，前者配备摩比斯8速手自一体变速箱，最大功率为147kW和173.6kW，WLTC油耗最低为7L/100km，动力更强，输出平顺丝滑，驾驶操控性能优于马自达CX-5。2.0L混动车型匹配6速手自一体变速箱+44.2kW的前置电机，系统综合功率147kW，WLTC油耗为5.6L/100km，节能省油，表现出色。

价格方面，马自达CX-5官方指导价为12.58-19.78万元，虽然市场价格竞争激烈，但是其终端优惠不大，实际起步价为11.78万元，保持了马自达一贯的高冷。

狮铂拓界则要实在许多，指导价为17.98-23.78万元，部分市场的终端优惠高达8万，实际起步价在10万元以下，与同级国产车型展开了价格竞争，极具性价比与吸引力。

结语：对比来看，马自达CX-5与起亚狮铂拓界的“冷”，你可以看作是合资品牌的决策链过长导致的迟钝，也可以看作是全球车型对品质与特色的坚守，从而使得它们在众多国产自主品牌强大冲击下与市场脱节。但不管怎样，合资品牌在质量和稳定性方面还是具有优势，如果追求高颜值和驾驶操控，马自达CX-5更有发言权；如果追求大空间、强动力和智能化，狮铂拓界无疑是更佳的选择。